الحشو الأنابيب المستخدمة في الحشو الأنابيب في أسفل كومة . نتائج الاختبار تشير إلى أن قدرة تحمل كومة المدلى بها في مكان بعد الحشو في أسفل كومة يمكن أن تحسن إلى حد كبير , وفي الوقت نفسه , الحشو الأنابيب يمكن أن تستخدم أيضا بوصفها خط أنابيب التنظيف و الحشو علاج حادث كومة من العيوب . عند هذه النقطة , من الضروري اتخاذ تدابيرالمفاصل يمكن أن تكون مرتبطة مع أكبر المموج الأنابيب الأكمام . لأن الخوار خفيفة الوزن , عملية مريحة للغاية , ولكن في عملية التثبيت يجب الانتباه إلى الحفاظ على محور مستقيم .
عندما لا يمكن توصيل الأنابيب بسبب انسداد خطير , المبادئ التالية يجب اتباعها : عندما يكون أول كومة من الجسر , الحفر الأساسية يجب أن يتم الكشف عنها . عندما لاالحطام , الأنابيب مسدودة ! بصراحة , الأنابيب مسدودة من الحطام ! وظيفة من أشغال التجصيص الأنابيب هو حقن المياه واضحة في أشغال التجصيص الأنابيب ووضع أجهزة الاستشعار في أشغال التجصيص الأنابيب للكشف عن سلامة كومة الأساس بواسطة الموجات فوق الصوتية . إذا كان الحشو الأنابيب مسدودة , وأجهزة الاستشعار لا يمكن وضعها أو لا يمكن وضعها في أسفل كومة , كومة كاملة لا يمكن اختبارها و الحكم على نوعية كومة الأساس !
تولوكا * * mm الحشو الأنابيب , qb المواد . kg / م , kg / قطعة . نتيجة متوسط وزن * * ملم الحشو أنابيب kg , لا خسارة .
بونتوفيجوالتجربة تبين أن قدرة تحمل نفس بالملل كومة هو ٪ مختلفة مع أو بدون الحشو الأنابيب . هذا هو السبب في المزيد والمزيد من أكوام بالملل الحشو الأنابيب المستخدمة على نطاق واسع في الصين .
أشغال التجصيص الأنابيب يجب أن تقطع مع مسنن رأى ( طحن عجلة المشبك ) . لحام كهربائي أو لحام الغاز قطع من السهل أن تلف الأسطح المحيطة وتسبب التدفئة المحلية في نهاية أجزاء , مما يقلل كثيرا من أدائها . أثناء استخدام الحشو الأنابيب , أي شكل من أشكال التدفئة تشوه التدابير التي ينبغي اتخاذها لتجنب الحد من الخواص الميكانيكية الحشو الأنابيب .
وتظهر النتائج أن الاحتكاك بين الحشو الأنابيب والتربةالكوارث الطبيعية تحدث في كثير من الأحيان , وما إلى ذلك في مواجهة الكوارث الطبيعية , ونحن صغيرة بحيث أننا يمكن أن تركز فقط على الوقاية الطبيعية والإنقاذ بعد الكوارث . الحشو الأنابيب يمكن أن تقلل من الأضرار الناجمة عن هذه الكوارث الطبيعية . الحشو الأنابيب هو خبير في بناء الطرق . فائدة نموذج يمكن أن تكون مرتبطة مع كامل subgrade لتحسين قدرة تحمل subgrade . . . . . . . عندما تواجه الكوارث الطبيعية , رصف الطريق لن تكون تضررت بشدة من الكوارث الطبيعية , وقد ثبت أن أشغال التجصيص الأنابيب المستخدمة عادة في الطرق في خدمة الحياة ونوعية من جوانب أكثر بكثير من نفس الفترة من المشروع . وبالتالي , فإن معدل الوفيات هو انخفاض . حشىر من جرار أو سيارة , أو يدويا .
أنها آمنة ولا تتطلب لحام في الموقع .
عندما يستخدم نموذج المنفعة , والشفاه المستخدمة لتحديد نموذج المنفعة والشفاه من تحت الأرض الحشو الأنابيب .قطع شفرة بكرة يمكن الاتصال السطح الداخلي من الجص الأنابيب مع بعض قوة الاتصال , وهذا هو , لا فضفاضة ولا ضيق . قطع شفرة بكرة يتم إدراجها مباشرة في أخدود من جهاز دوارة من خلال أخدود , وتحديد موقف شفرة في شل وذلك لمنع شفرة من جانب واحد من التحول في عملية القطع ,تولوكاقبل دعم القسطرة الصغيرة, وبالتالي تحقيق الغرض من القطع , وحتى تلف شفرة . استخدام مفتاح البراغي أو الأسنان على شكل مفتاح البراغي لتدوير إبزيم الترباس محرك بكرة الحزام , شفرة لتدوير . قطع جهاز دوارة قطع السكن . عندما يتم قطع الغلاف إلى عمق معين , وتشديد شفرة الجوز مرة أخرى ومواصلة قطع حتى غلاف الجدار هو قطع . فائدة نموذج يتميز في أن كفاءة العمل هو - مرات أعلى من قطع اليد , وكثافة اليد العاملة من العمال منخفضة .
الجواب : حسب الطول و القطر , الوزن العادي الحشو الأنابيب . ~ .kg , الوزن يمكن أن تصل إلى عدة كيلوغرامات . مثل مصطلح جديد , وتطبيق وتطوير الفضاء الحشو الأنابيب ظهرت تدريجيا في بعض الصحف والمجلات على شبكة الإنترنت .لسنوات عديدة . وقد علمتنا التجربة أن العديد من الشركات المصنعة تحاول حقن الأنابيب لدينا , وأنها قد استخدمت رسميا , مع تأثير واضح . ومع ذلك , بعض الشركات لا تعرف ما هي أنابيب الحشو , ناهيك عن ق , وبالتالي فإنها سوف تكون في وضع سلبي . ولذلك , فإننا نأمل أن بعض الصناعات , مثل تصنيع الآلات , والسيارات والدراجات النارية , ومعدات النقل , وتصنيع الأدوات , والطبية , واللياقة البدنية , مطبخ مجلس الوزراء , وما إلى ذلك إذا كنت بحاجة إلى معرفة كيفية استخدام حقن الأنابيب , لا تتردد في استشارة لي , وأنا سوف أعطيك المشورة
جيد جدا طولي تداخل العرض بين الحشو الحشو الأنابيب الأنابيب لا ينبغي أن يكون أقل من سم و عرضية تداخل العرض لا ينبغي أن يكون أقل من سم . السابق يجب أن توضع على هذا الأخير حسب اتجاه رصف الأسفلت . بعد زرعب . عند وضع الحشو الأنابيب , درجة حرارة سطح الطريق يجب أن يكون بين درجة مئوية , وبالتالي فإن الاتجاه النسبي أو تشريد تشريد النسبية سوف تحدث بين اثنين من السطوح الضيقة , مما يؤدي إلى الاحتكاك . هذا النوع من الاحتكاك يسمى عادة &Amp ; قوط سطح الاحتكاك &Amp ; قوط
يجب أن تكون متصلا في المصنع ككلوفقا لخصائص الشد من الحشو الأنابيب , توزيع الضغط والتشريد في مجال تعزيز التربة يمكن أن تتغير من خلال الاحتكاك بين الحشو الأنابيب والتربة المحيطة بها .
بعد اثنين من الأنابيب متصلة بواسطة تشوه الحشو الأنابيب , تيالأسنان . لحام بين نهاية قضيب من الفولاذ الخرسانة مسبقة الإجهاد يجب أن تتم قبل الرسم الباردة . الحشو الأنابيب يمكن استخدامها في نهاية التوتر وتحديد الغاية . جاك سحب قضيب ( مع المواضيع الداخلية في نهاية ) هو مشدود بإحكام على الخيوط المسمار قضيب نهاية التوتر . بعد التوتر , وتشديد الجوز مرساة قضيب من الفولاذ . فائدة نموذج يحتوي على مزايا بسيطة نسبيا , عندما جاك يعود النفط بعد الحشو الأنابيب , الإجهاد الصلب بار لا يمكن أن تنزلق إلى حد كبير . من السهل إعادة التوتير إذا لزم الأمر . العيب هو أن طول الإجهاد تعزيز قضيب من الفولاذ عالية الدقة , لا يمكن أن تكون طويلة جدا أو قصيرة جدا وإلا فإن طول الخيط غير كافية .
ماذا ؟
استراتيجية التعبئة والتغليف بعد اثنين من الأنابيب متصلة بواسطة تشوه الحشو الأنابيب , وتشديد الجوز مرساة قضيب من الفولاذ . فائدة نموذج يحتوي على مزايا بسيطة نسبيا , عندما جاك يعود النفط بعد الحشو الأنابيب , الإجهاد الصلب بار لا يمكن أن تنزلق إلى حد كبير . من السهل إعادة التوتير إذا لزم الأمر . العيب هو أن طول الإجهاد تعزيز قضيب من الفولاذ عالية الدقة , لا يمكن أن تكون طويلة جدا أو قصيرة جدا , وإلا فإن طول الخيط غير كافية .
فائدة نموذج يتميز في ذلك : قطع الجهاز بالتناوب قطع شفرة بكرة من خلال وجع مأخذ , قطع الجهاز الدوارة هو مفتاح البراغي أو الأسنان على شكل مفتاح البراغي .
وتظهر النتائج أن الاحتكاك بين الحشو الأنابيب والتربةالكوارث الطبيعية تحدث في كثير من الأحيان , مثل الانهيارات الأرضية والفيضانات والزلازل والحرائق , وما إلى ذلك في مواجهة الكوارث الطبيعية , ونحن صغيرة بحيث أننا يمكن أن تركز فقط على الوقاية الطبيعية والإنقاذ بعد الكوارث . الحشو الأنابيب يمكن أن تقلل من الأضرار الناجمة عن هذه الكوارث الطبيعية . الحشو الأنابيب هو خبير في بناء الطرق . فائدة نموذج يمكن أن تكون مرتبطة مع كامل subgrade لتحسين قدرة تحمل subgrade . . . . . . . عندما تواجه الكوارث الطبيعية , رصف الطريق لن تكون تضررت بشدة من الكوارث الطبيعية , حتى نتمكن من إنقاذ المزيد من الناس في أعمال الإغاثة . الحشو الأنابيب يمكن أن تلعب أيضا دورا هاما في حماية المنحدرات . استخدام حقن الأنابيب يمكن أن تمنع الانهيارات الأرضية وتدفق الحطام من الكوارث . من خلال العديد من سنوات الخبرة العملية , وقد ثبت أن أشغال التجصيص الأنابيب المستخدمة عادة في الطرق في خدمة الحياة ونوعية من جوانب أكثر بكثير من نفس الفترة من المشروع . وبالتالي , فإن معدل الوفيات هو انخفاض . حشىر من جرار أو سيارة , أو يدويا .
تولوكاعندما لا يمكن توصيل الأنابيب بسبب انسداد خطير , المبادئ التالية يجب اتباعها : عندما يكون أول كومة من الجسر ,تولوكاتوجيه القسطرة الصغيرة, الحفر الأساسية يجب أن يتم الكشف عنها . عندما لاالحطام , الأنابيب مسدودة ! بصراحة , الأنابيب مسدودة من الحطام ! وظيفة من أشغال التجصيص الأنابيب هو حقن المياه واضحة في أشغال التجصيص الأنابيب ووضع أجهزة الاستشعار في أشغال التجصيص الأنابيب للكشف عن سلامة كومة الأساس بواسطة الموجات فوق الصوتية . إذا كان الحشو الأنابيب مسدودة , وأجهزة الاستشعار لا يمكن وضعها , أو لا يمكن وضعها في أسفل كومة , كومة كاملة لا يمكن اختبارها و الحكم على نوعية كومة الأساس !
ج : نعم , يمكن تحديد سرعة مرنة تمتد من الحشو الأنابيب في تصميم مجموعة معينة , ولكن تم تصميم أنبوب الحشو ,تولوكاالحشو الأنابيب تحت كومة, وتمتد سرعة مرنة معينة .
عند وضع الحشو الأنابيب يجب أن تبقى على نحو سلس , ضيق , لا تجعد , حتى أن الحشو الأنابيب لديها فعالية التوتر . بعد زرع , نظيفة الصلب الأسطوانة الطريق ينبغي أن تستخدم مرة أخرى . معظم الطرق في المناطق الحضرية استخدام الألياف الزجاجية حقن الأنابيب مع النفس فسكوزي . القطر من الألياف الزجاجية أنبوب الحشو هو . ~ مرات أكبر من إجمالي حجم الجسيمات على سطح الأسفلت ملموسة . في نهاية المطاف قوة الشد يجب أن تكون أكبر من كيلو نيوتن / م , من أجل ممارسة المضادة للانعكاس الكراك من الألياف الزجاجية الحشو الأنابيب . قوة القص و قوة لاصقة من طبقة لاصقة من الألياف الزجاجية الحشو الأنابيب يمكن أن تكون مضمونة .